Những bước tiến mới của ngành hàng không

Vietnam Airlines chính thức trở thành thành viên của SkyTeam trong một buổi lễ trọng thể tại Hà Nội hôm 10-6, với sự hiện diện của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, được coi là bước phát triển mới của ngành hàng không.

+ Hội nhập, mở rộng thị trường

Sky Team với 10 thành viên chính thức (Aeroflot, Aeroméxico, Air France, Alitalia, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Vietnam Airlines) và 2 thành viên liên kết (Air Europa và Kenya Airways) là liên minh hàng không toàn cầu lớn thứ hai thế giới, có hơn 415 phòng chờ sân bay, thực hiện hơn 13.000 chuyến bay mỗi ngày tới 898 điểm đến thuộc 169 quốc gia, vùng lãnh thổ, phục vụ 393 triệu lượt hành khách trên toàn thế giới mỗi năm.

Liên minh SkyTeam, đối thủ cạnh tranh của Star Alliance và OneWorld sẽ kỷ niệm 10 năm thành lập vào cuối tháng này.

Với việc tham gia liên minh này, VA có cơ hội mở rộng thị trường, nâng cao chất lượng, mở rộng địa điểm đi và đến, với tần suất bay lớn hơn cùng nhiều sản phẩm dịch vụ phong phú, được chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm phát triển, tham gia vào các chương trình toàn cầu của SkyTeam.

Hành khách của VA sẽ được hưởng những dịch vụ thuận tiện và đồng nhất với tiêu chuẩn quốc tế, được cộng điểm và trả thưởng khi đi trên tất cả các chuyến bay của các hãng thành viên…

Châu Á là một thị trường phát triển chiến lược của SkyTeam. VA là hãng hàng không đầu tiên của Đông Nam Á tham gia SkyTeam, bổ sung thêm 20 điểm đến mới cho mạng bay SkyTeam.

VA hiện khai thác 70 đường bay tới 20 điểm nội địa và 26 điểm đến quốc tế với tổng cộng hơn 220 chuyến bay mỗi ngày.

VA hiện đóng vai trò chủ lực trong vận chuyển hàng không quốc nội và tiểu cùng Mekong. Hãng có 70 máy bay, gồm Boeing 777, Airbus A330, Airbus A321/320, ATR72- 500 và Fokker 70.

VA hy vọng sẽ mở rộng đội bay lên 115 chiếc vào năm 2015 và 165 chiếc vào năm 2020.

+ Chuẩn bị dự án khu công nghiệp hàng không tại Đà Nẵng

Cũng trong tuần qua, Tập đoàn Hàng không Vũ trụ và Phòng thủ châu Âu (EADS) thông báo chuẩn bị xây dựng khu công nghiệp hàng không tại thành phố Đà Nẵng.

Quyết định đầu tư vào dự án này của EADS được Đại sứ Pháp tại Việt Nam, ông Jean Francoise Girault, thông báo trong cuộc tiếp xúc với Chủ tịch UBND Đà Nẵng Trần Văn Minh vào hôm 7-6, khi ông Girault tới Đà Nẵng nhân dịp tàu hải quân Pháp Somme cập cảng thành phố này.

Dự án này dự kiến sẽ chính thức bắt đầu năm 2011. EADS coi đây là dự án đặc biệt quan trọng trong chiến lược hợp tác lâu dài với Việt Nam, thể hiện cam kết của EADS với Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng trong các buổi làm việc trước đó.

Các nguồn thông tin quốc tế cho biết EADS đã tổ chức nhiều chuyến khảo sát, thăm dò và nghiên cứu tiền khả thi trước khi đi đến quyết định.

Hồi tháng Ba, EADS đã cùng các công ty Airbus và Korea Aerospace Industries thực hiện chuyến khảo sát để chốt lại những điểm cuối cùng của báo cáo khả thi.

Theo đài RFI, khu công nghiệp hàng không Đà Nẵng sẽ được phát triển qua hai tới ba giai đoạn.

Giai đoạn 1 sẽ triển khai lắp ráp linh kiện và chi tiết máy bay và giai đoạn 2 sẽ triển khai xây dựng nhà máy sản xuất, chế tạo linh kiện và chi tiết máy bay.

Tiếp đó, nhà máy này sẽ sản xuất các loại linh kiện quan trọng như thân, vỏ máy bay, các công đoạn xử lý chịu lực, áp lực ...

Bên cạnh lắp ráp, sản xuất các sản phẩm, linh kiện, cấu kiện máy bay thương mại, EADS còn sản xuất máy bay trực thăng, thiết bị quốc phòng, không gian vũ trụ...

Báo chí trong nước trích lời lãnh đạo thành phố Đà Nẵng cho rằng đây là dự án công nghệ cao đặc biệt quan trọng, tạo tiền đề phát triển ngành công nghiệp hàng không Việt Nam nói chung và có tác động thúc đẩy chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của Đà Nẵng nói riêng.

V.K., Sở Ngoại vụ TPHCM